综合台湾媒体报道，辽宁陆客团19日发生史上最惨重火烧车意外，造成26死。第一批罹难陆客家属共计49人今天（21日）下午抵台，今晚旅行社和官方召开说明会，说明今后处置的流程。说明会包含台当局“交通部观光局”、台湾陆委会、“消防署”、海基会、桃园市消防局、新竹区监理所、台北市监理所等单位，会后由台湾“旅行公会全联会”对外说明。



本次赴台工作小组组长、大连市台办主任栾旭升在机场表示，大连市20日成立了赴台工作小组，由大连市台办、旅游局、公安局、民政部门以及遇难者所在区政府的工作人员组成，全力处理相关事宜。

栾旭升说，“7·19”事故发生后，两岸各界对此次事故都表示高度关注。他希望，台湾相关部门尽快查明事故原因，按照依法处置的原则，给遇难者家属一个交代，使他们得到安慰。


 

21日下午13时26分，载有“7·19”事故遇者家属的南航CZ3013航班从大连机场飞往台湾。南航大连分公司透露，这架包机上载有遇难者家属46人，相关工作人员以及专业律师、心理咨询师等26人。在0719台湾2号公里游览车事故家属说明会上，现场气氛凝重。


 

　　现场家属情绪激动，大声说“已经过了2天，为什么还是没有真相？还找不到谁该负责？”一致决定在真相不明前，不谈赔偿问题。

事故车辆逃生门无法开启，一直是各方关注焦点。经台湾相关部门初步调查，事故车辆安全门被加装一把“暗锁”，锁住后，门从内外都无法打开。游览车公会全联会初步怀疑，可能是游览车业者怕被偷加装的防偷装置。检方表示，游览车上不应设这种暗锁，如确认与乘客死亡有关，业者将难逃法律责任。


 

据报道，台湾游览车业者20日应媒体要求以同款车介绍逃生装置，在场的涉事游览车公司总经理林靖桦信心满满地说后面的安全门没问题，但当他拉门把要推开门时，虽很用力推却打不开，一度还大喊外面的人不要抓手把，外面人则表示没人抓手把。

鉴识小组发现安全门锁孔里，有小横杆控制住的暗锁，从外面拉也打不开，业者还辩称一切合法。资深大客车司机透露，装暗锁是业界不能说的秘密，按法令规定安全门不得上锁，但游览车常发生窃案，为防小偷不得不在安全门上加一道锁，为避免被罚，才会化明为暗。

业者表示，同款车体的安全门就像一般房车的后车门，皆设有机械暗锁，只要将其向上扳，无论从车内或车外都无法打开，而这应该就是第一时间到场救援的警员林光华和热心的砂石车司机无法从外部打开安全门的原因。
鉴识人员指出，被烧毁的游览车身左后方的安全门确实设有暗锁，并有一层玻璃外罩阻隔。根据现场勘验结果，此玻璃罩并未被取下，显示“当时未有开启动作”，即根本没有人尝试打开安全门。而这与逃生不及是否直接相关，仍待进一步厘清。